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2011年10月23日 千葉発の特急日光運転

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↑船橋で発車を待つOM-N01編成。

10月22日・23日と11月5日・6日、千葉発の特急日光号が運転されました。

東京メトロ16000系 JR線直通開始

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表参道に入ってきた16000系16104F。表示は「各駅停車|常磐線直通」・・・

営業開始より千代田線内限定運用で走っていた16000系ですが、11月24日の運用よりJR常磐線への直通運転を開始しました。

東京メトロ16000系16103F 小田急線内試運転

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↑小田急多摩線を軽快に走る16000系。営業運転開始ももうすぐ?

10月31日、東京メトロ16000系16103Fが唐木田に回送され、翌日の11月1日より多摩線で試運転を繰り返し行なっております。
現段階では、ほぼ毎日行っている模様です。

尚、16000系が日中の小田急線を走行するのは、10月31日が初めてのことです。

2010/4/3 JR東日本E331系ケヨAK1編成 営業運転復帰

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↑検見川浜に入線するE331系。度重なる故障を乗り越え、再び運用に復帰した。

不調続きで運用から外れ、試運転を行っていたE331系AK1編成が営業運転に復帰しました。

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↑この日、自分が最初に見た時はLCDと自動放送が動いていなかった。本当に今後も大丈夫だろうか…?

2010/4/5 E233-5000 ケヨ501編成 外房線試運転

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↑9292M。茂原を高速で通過する…。新しいピンク色の風。

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↑9293M。大網を通過する。新車の香りを周囲にまきちらしながら…(トリミング済)

E233-5000のケヨ501編成が、新習志野→上総一ノ宮→誉田→上総一ノ宮→誉田→上総一ノ宮→新習志野の経路で試運転を行いました。
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