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2013年9月15日 都営10-300形10-490F 営業運転開始

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↑営業運転一番列車で東大島に入線する10-300形3次車、10-490F。

9月15日、10-300形3次車の10-490Fが営業運転を開始しました。

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都営地下鉄所有の車両としては初となるフルカラーLED。9030系などと同じではなく、JR東日本のE233系と同じような仕様。種別表示は、新宿線内と京王線内で色が変わる仕様になっていて、各停の場合だと新宿線内は黄緑、京王線内は白枠囲みの表示になる模様。しかし京王車の急行表示が緑なのに、こっちの各停表示が黄緑だと誤乗を招く予感が・・・。

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都営・京王通して初となるグラスコックピット。表示内容もE233とそっくりですね。

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都営新宿線にとっては、東急車輛が総合車両製作所に変わってから初めての車両になりますね。

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フルカラーLEDもそうですが、ようやく交通局所有の車両でLCDが!三菱電機製17インチLCDが各ドア上に1つずつ設置されています。

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車体の上半身に緑帯が配置されているのはホームドアを意識したものなのだろうか・・・?


今回営業運転を開始した10-300形3次車は、年内に3本投入される予定になっています。
これに伴って、10-000形3次車が順次営業から離脱していくものと思われます。

関連記事:2013年9月13日 都営10-300形10-490F 返却回送/2013年8月8日 10-300形10-490F試運転

2013年9月13日 都営10-300形10-490F 返却回送

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↑浜町をゆっくりと通過していく93T。次にここを回送で通過するのはいつになるだろう?

9月2日に若葉台車両基地に回送されていた10-300形3次車10-490Fが、9月13日、大島車両検修場に返却されました。

関連記事:2013年8月8日 10-300形10-490F試運転

2013年9月13日 都営10-000形10-250F 検査出場

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↑大島に入線する試運転列車。ROMが変わってから、250Fにとっては初めての試運転。

9月13日、検査を終えた10-250Fの試運転が大島~新宿間で2往復行われました。

関連記事:都営10-000形10-250F 全検出場

2013年8月8日 10-300形10-490F試運転

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↑新宿に入線する10-490F。この日は99Tで大島以東にも入線。

先日搬入された10-300形増備車、10-490Fが試運転を行いました。
7日は日中に、8日は夜間にそれぞれ行われ、8日には大島~本八幡にも入線しました。

2013年2月28日 都営10-000形10-250F 種別表示に変化

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↑4次車・6次車のような各停表示がついた7次車。

2月28日、10-000形10-250Fの種別表示に区間急行と各停表示が追加されているのを確認しました。
7次車に限らず、10-300R形でもROMの変更が確認されており、10-000形4次車・6次車・8次車のROMも近いうちに変わるものと思われます。
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